{"id":14252,"date":"2023-06-21T12:33:41","date_gmt":"2023-06-21T09:33:41","guid":{"rendered":"https:\/\/migrantcenter.ro\/?p=14252"},"modified":"2023-06-21T12:33:41","modified_gmt":"2023-06-21T09:33:41","slug":"naufragiul-din-grecia-o-ruta-migratorie-mai-putin-cunoscuta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.migrantcenter.ro\/ar\/naufragiul-din-grecia-o-ruta-migratorie-mai-putin-cunoscuta\/","title":{"rendered":"Naufragiul din Grecia: o rut\u0103 migratorie mai pu\u021bin cunoscut\u0103…"},"content":{"rendered":"
\n
\n
\n

\"\"<\/a>Ambarca\u021biunea cu 750 de migran\u021bi, care s-a scufundat \u00een noaptea de 13 spre 14 iunie \u00een largul coastelor Greciei, \u00een timp ce \u00eencerca s\u0103 ajung\u0103 \u00een Italia, urma o rut\u0103 pu\u021bin cunoscut\u0103 p\u00e2n\u0103 acum, dar din ce \u00een ce mai popular\u0103: cea care pleac\u0103 din estul Libiei, transmit coresponden\u021bii rfi.fr.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n
\n
\n

Ar putea fi cel mai mortal naufragiu \u00een Mediterana din aprilie 2015, c\u00e2nd au murit aproximativ 800 de migran\u021bi, p\u00e2n\u0103 \u00een prezent. \u00cen noaptea de 13 spre 14 iunie, o ambarca\u021biune de pescuit care plecase din Tobruk, \u00een Cirenaica, s-a r\u0103sturnat \u00een largul peninsulei Peloponez.<\/p>\n

Un purt\u0103tor de cuv\u00e2nt al guvernului grec a declarat c\u0103 nava s-a defectat \u0219i apoi s-a scufundat \u00een cincisprezece minute, \u00eentr-o zon\u0103 cu ape foarte ad\u00e2nci. Potrivit relat\u0103rilor supravie\u021buitorilor, la bord se aflau aproximativ 750 de persoane, inclusiv zeci de copii. P\u00e2n\u0103 \u00een prezent, doar 104 au fost salva\u021bi, iar speran\u021bele de a g\u0103si al\u021bi supravie\u021buitori se diminueaz\u0103 pe m\u0103sur\u0103 ce trece timpul.<\/p>\n

Recenta tragedie este tulbur\u0103toare din mai multe puncte de vedere. \u00cen primul r\u00e2nd, din cauza na\u021bionalit\u0103\u021bii supravie\u021buitorilor.<\/p>\n

Dac\u0103 majoritatea migran\u021bilor care traverseaz\u0103 Mediterana central\u0103 dinspre Tunisia \u0219i vestul Libiei provin din Africa subsaharian\u0103, \u00een acest caz migran\u021bii erau \u00een mare parte din Egipt, Siria \u0219i Pakistan. Prezen\u021ba egiptenilor nu este deloc surprinz\u0103toare – Tobruk se afl\u0103 la doar 150 km de frontiera egiptean\u0103 \u2013 dar prezen\u021ba sirienilor \u0219i pakistanezilor este.<\/p>\n

Aceasta arat\u0103 evolu\u021bia perpetu\u0103 a rutelor migratorii, care se formeaz\u0103 \u0219i dispar \u00een func\u021bie de m\u0103surile puse \u00een aplicare de statele pe care le traverseaz\u0103, dar \u0219i \u00een func\u021bie de situa\u021bia economic\u0103 \u0219i geopolitic\u0103. “C\u00e2nd o rut\u0103 se \u00eenchide, alta se deschide<\/strong>“, spune Flavio Di Giacomo, purt\u0103tor de cuv\u00e2nt al Organiza\u021biei Interna\u021bionale pentru Migra\u021bie (OIM) din Italia.<\/p>\n

O rut\u0103 din ce \u00een ce mai folosit\u0103<\/strong><\/h2>\n

Pentru o lung\u0103 perioad\u0103 de timp, ruta folosit\u0103 de sirieni \u0219i pakistanezi a fost cea a Balcanilor. Num\u0103rul tot mai mare de return\u0103ri efectuate de paza de coast\u0103 greac\u0103 – o practic\u0103 ilegal\u0103 \u00een conformitate cu legisla\u021bia european\u0103 – i-a determinat pe exila\u021bi s\u0103 caute noi rute. Libia, \u00een special datorit\u0103 pozi\u021biei sale geografice, a ap\u0103rut \u00een mod natural ca o poart\u0103 de acces c\u0103tre Europa. Cei mai mul\u021bi ajung direct cu avionul la Benghazi, \u00een nord-est, sau pe cale rutier\u0103 din Egipt. Dar, \u00een loc s\u0103 se \u00eendrepte spre regiunea Tripoli, \u00een vest, vizavi de Sicilia, ei \u00eencearc\u0103 acum s\u0103 ajung\u0103 \u00een Italia direct din Tobruk, din est.<\/p>\n

“P\u00e2n\u0103 \u00een septembrie, doar 15% din plec\u0103rile din Libia erau din Cirenaica. \u00cencep\u00e2nd cu luna octombrie, am observat o cre\u0219tere a num\u0103rului de plec\u0103ri din Tobruk sau Benghazi”, confirm\u0103 Flavio Di Giacomo.<\/p>\n

Din acel moment, situa\u021bia a \u00eenceput s\u0103 se inverseze. Din cele aproximativ 22.000 de persoane care au p\u0103r\u0103sit Libia de la \u00eenceputul anului, OIM noteaz\u0103 c\u0103 aproximativ 13.000 au plecat din Cirenaica. Aceast\u0103 alegere este \u00een parte dictat\u0103 de instabilitatea \u021b\u0103rii, de riscurile de r\u0103pire, de crim\u0103 \u0219i de tortur\u0103… Dar \u0219i din cauza opera\u021biunilor de interceptare desf\u0103\u0219urate de g\u0103rzile de coast\u0103 ale guvernului de la Tripoli, care controleaz\u0103 vestul \u021b\u0103rii. Pe de alt\u0103 parte, din var\u0103, autorit\u0103\u021bile din est \u00eei las\u0103 sistematic pe migran\u021bi s\u0103 treac\u0103.<\/p>\n

Pentru c\u00e2t timp? La \u00eenceputul lunii mai, mare\u0219alul Khalifa Haftar, care de\u021bine puterea \u00een estului Libiei, a efectuat o deplasare \u00a0\u00een Italia, unde s-a \u00eent\u00e2lnit cu premierul Giorgia Meloni, cu ministrul de interne \u0219i cu al\u021bi c\u00e2\u021biva oficiali italieni. Imigra\u021bia ilegal\u0103 s-a aflat \u00een centrul discu\u021biilor lor. La \u00eentoarcerea sa, potrivit autorit\u0103\u021bilor din Benghazi, mii de egipteni f\u0103r\u0103 acte \u0219i care doreau s\u0103 p\u0103r\u0103seasc\u0103 \u021bara au fost trimi\u0219i acas\u0103.<\/p>\n

\u201dExist\u0103 zvonuri privind o intensificare a arest\u0103rilor \u00een Cirenaica de c\u0103tre for\u021bele mare\u0219alului Haftar”, confirm\u0103 Flavio Di Giacomo de la OIM. \u201dTrafican\u021bii se gr\u0103besc, prin urmare, s\u0103 trimit\u0103 c\u00e2t mai mul\u021bi migran\u021bi c\u00e2t se mai poate.”<\/p>\n

Riscuri sporite<\/strong><\/h2>\n

Aceast\u0103 nou\u0103 rut\u0103, mai lung\u0103, spre Europa, spore\u0219te riscurile la care se expun migran\u021bii. Cu at\u00e2t mai mult cu c\u00e2t ambarca\u021biunile de pescuit folosite pentru traversare, capabile s\u0103 transporte c\u00e2teva sute de persoane, sunt foarte vechi.<\/p>\n

Un alt motiv de \u00eengrijorare este lipsa de reac\u021bie a pazei de coast\u0103 europene. “G\u0103rzile de coast\u0103 italiene, malteze \u0219i grece\u0219ti a\u0219teapt\u0103 mult timp \u00eenainte de a lansa opera\u021biuni de salvare, mai ales atunci c\u00e2nd ambarca\u021biunile par a fi \u00een regul\u0103. Dar chiar dac\u0103 nu par s\u0103 aib\u0103 probleme, ele se pot r\u0103sturna \u00een orice moment”, avertizeaz\u0103 Flavio Di Giacomo.<\/p>\n

“Pentru noi, este o atitudine total iresponsabil\u0103, \u00een sensul c\u0103 aceste ambarca\u021biuni nu sunt \u00een m\u0103sur\u0103 s\u0103 \u00ee\u0219i continue c\u0103l\u0103toria. Ele prezint\u0103 riscuri majore pentru persoanele aflate la bord. Statele au obliga\u021bia de a salva aceste ambarca\u021biuni \u0219i de a aduce oamenii pe uscat, \u00eenainte de a examina situa\u021bia lor individual\u0103”, adaug\u0103 Vincent Cochetel, delegatul special pentru Mediterana Central\u0103 \u0219i de Vest al \u00cenaltului Comisariat al Na\u021biunilor Unite pentru Refugia\u021bi.<\/p>\n

P\u00e2n\u0103 la acest ultim naufragiu, Organiza\u021bia Interna\u021bional\u0103 pentru Migra\u021bie a recenzat 1 039 de decese \u00een Mediterana de la \u00eenceputul anului. \u0218i asta f\u0103r\u0103 a pune la socoteal\u0103 toate “naufragiile fantom\u0103”, cele despre care nu se \u0219tie nimic \u00een afar\u0103 de cadavrele care sunt recuperate, care ar putea dubla aceast\u0103 cifr\u0103.<\/p>\n

Sursa: rfi.ro<\/p>\n

 <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ambarca\u021biunea cu 750 de migran\u021bi, care s-a scufundat \u00een noaptea de 13 spre 14 iunie \u00een largul coastelor Greciei, \u00een timp ce \u00eencerca s\u0103 ajung\u0103 \u00een Italia<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":14253,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-14252","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-actualitate"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t