![\"\"](\"https:\/\/www.migrantcenter.ro\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/hartamigrianmar26-300x211.png\")
<\/p>\n<\/p>\n
Vremea nefavorabil\u0103 pe principalele rute de migra\u021bie c\u0103tre Uniunea European\u0103 a fost printre factorii cheie care au contribuit la sc\u0103derea accentuat\u0103 \u0219i continu\u0103 a trecerilor neregulamentare ale frontierei externe a Uniunii Europene. \u00cen primele trei luni ale anului 2026, detec\u021biile au sc\u0103zut cu 39% fa\u021b\u0103 de aceea\u0219i perioad\u0103 a anului trecut, fiind \u00eenregistrate, \u00een total, pu\u021bin peste 21400 de treceri, conform datelor preliminare colectate de Frontex. Aceea\u0219i persoan\u0103 poate traversa grani\u021bele de mai multe ori \u00een loca\u021bii diferite la frontiera extern\u0103.<\/p>\n
Mediterana de Est a fost cea mai aglomerat\u0103 rut\u0103, reprezent\u00e2nd aproximativ o treime din totalul intr\u0103rilor neregulamentare \u00een UE, cu aproximativ 6500 de sosiri \u00eenregistrate. Detect\u0103rile de-a lungul acestei rute au sc\u0103zut cu 34% fa\u021b\u0103 de anul precedent.<\/p>\n
Mediterana Central\u0103 a \u00eenregistrat aproximativ 6200 de travers\u0103ri neregulamentare \u00een primul trimestru, o sc\u0103dere de 33% fa\u021b\u0103 de aceea\u0219i perioad\u0103 a anului 2025. Ruta Africii de Vest a \u00eenregistrat cea mai abrupt\u0103 sc\u0103dere, detec\u021biile sc\u0103z\u00e2nd cu 83% fa\u021b\u0103 de primul trimestru al anului trecut.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.migrantcenter.ro\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/tabelruteianmar26-300x217.jpg\")
<\/p>\n
\u00cen acela\u0219i timp, Mediterana de Vest a fost singura rut\u0103 major\u0103 care a \u00eenregistrat o cre\u0219tere, cu aproximativ 4400 de detect\u0103ri. Aceasta a reprezentat o cre\u0219tere de 66% fa\u021b\u0103 de anul precedent, de\u0219i \u00een martie a.c. s-a \u00eenregistrat o sc\u0103dere fa\u021b\u0103 de februarie.<\/p>\n
Tentativele detectate la ie\u0219irea c\u0103tre Regatul Unit peste Canalul M\u00e2necii, care \u00eei includ at\u00e2t pe cei care au ajuns \u00een Marea Britanie, c\u00e2t \u0219i pe cei \u00eempiedica\u021bi s\u0103 plece de pe continent, au sc\u0103zut cu 41%, la 6600 de persoane.<\/p>\n
Num\u0103rul sosirilor neregulamentare continu\u0103 s\u0103 scad\u0103, dar costul uman continu\u0103 s\u0103 creasc\u0103. Potrivit Organiza\u021biei Interna\u021bionale pentru Migra\u021bie, \u00een primele trei luni din 2026 aproape 1000 de persoane \u0219i-au pierdut via\u021ba \u00een Mediterana. Multe dintre aceste tragedii s-au produs \u00een condi\u021bii meteorologice nefavorabile. Re\u021belele de trafic de persoane sunt foarte con\u0219tiente de riscuri. \u00cen pofida acestui fapt, trafican\u021bii trimit oameni dispera\u021bi pe ambarca\u021biuni improprii pentru naviga\u021bie, doar pentru c\u0103 exist\u0103 bani de c\u00e2\u0219tigat din asta.<\/p>\n
\u00centre timp, situa\u021bia din Orientul Mijlociu risc\u0103 s\u0103 alimenteze str\u0103mut\u0103rile \u00een regiune \u00een lunile urm\u0103toare. P\u00e2n\u0103 \u00een prezent, acest lucru nu a avut un efect vizibil asupra situa\u021biei migra\u021biei la frontierele externe ale UE, dar Frontex continu\u0103 s\u0103 monitorizeze \u00eendeaproape evolu\u021biile.<\/p>\n
Cu peste 3700 de ofi\u021beri prezen\u021bi la frontierele externe ale UE, Frontex (Agen\u021bia European\u0103 pentru Poli\u021bia de Frontier\u0103 \u0219i Garda de Coast\u0103) sprijin\u0103 autorit\u0103\u021bile na\u021bionale din statele membre ale UE \u0219i \u021b\u0103rile asociate spa\u021biului Schengen \u00een protejarea frontierelor Europei, \u00een salvarea de vie\u021bi omene\u0219ti pe mare \u0219i \u00een lupta \u00eempotriva criminalit\u0103\u021bii transfrontaliere.<\/p>\n
Sursa: frontex.europa.eu<\/p>\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Vremea nefavorabil\u0103 pe principalele rute de migra\u021bie c\u0103tre Uniunea European\u0103 a fost printre factorii cheie care au contribuit la sc\u0103derea accentuat\u0103 \u0219i continu\u0103 a trecerilor…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":30729,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[1],"tags":[1060,227,1061,1062,596,1063,71,48,573,833,1064,1065,628,674,1066],"class_list":["post-30728","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-actualitate","tag-ambarcatiuni-improprii-pentru-navigatie","tag-frontex","tag-lupta-impotriva-criminalitatii-transfrontaliere","tag-mediterana-centrala","tag-mediterana-de-est","tag-mediterana-de-vest","tag-migrantcenter-ro","tag-migranti","tag-migratie-ilegala","tag-orientul-mijlociu","tag-protejarea-frontierelor-europei","tag-retelele-de-trafic-de-persoane","tag-ruta-africii-de-vest","tag-ruta-canalului-manecii","tag-salvarea-de-vieti-omenesti-pe-mare"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t