Trecerile ilegale ale frontierei în Uniunea Europeană au scăzut în primele șapte luni ale anului 2025 cu 18%, până la un număr de 95200 de migranți, potrivit datelor preliminare date publicității de Frontex. Majoritatea rutelor principale de migrație au înregistrat un declin, deși presiunea rămâne ridicată pe toate cele trei rute mediteraneene.
Principalele aspecte relevante sunt : 1) s-a înregistrat o scădere semnificativă a numărului de treceri pe rutele Balcanilor de Vest (-47%), ale frontierelor terestre estice (-45%) și ale Africii de Vest (-46%); 2) centrul Mării Mediterane rămâne cea mai aglomerată rută, pe care s-au depistat două din cinci treceri neregulamentare în UE; 3) traversările neregulamentare către Marea Britanie prin Canalul Mânecii au crescut cu 25% în acest an, și 4) țările de origine a migranților cel mai frecvent raportate sunt Bangladesh, Egipt și Afganistan.
Traversările pe ruta est-mediteraneeană au scăzut cu 16% și au ajuns la 26200 migranți raportați. Cu toate acestea, în ultimele luni a apărut un nou coridor de migrație, între estul Libiei și Creta, care evidențiază modul în care persoanele care introduc ilegal migranți se adaptează la condițiile din teren, în continuă schimbare. Numărul sosirilor neregulamentare din Libia în Creta a depășit deja 10000 de persoane până în prezent în acest an, de peste patru ori mai mult față de numărul total de migranți înregistrat în urmă cu un an pe această rută.
În pofida declinului general la nivelul UE, ruta central-mediteraneeană a înregistrat aproape 36700 de treceri neregulamentare, ceea ce reprezintă o creștere de 9% față de aceeași perioadă din 2024. Libia este principalul punct de plecare. Rețelele de trafic de migranți ilegali din Libia rămân foarte bine organizate și exploatează instabilitatea regională, în pofida intensificării operațiunilor europene de combatere a migrației.
Traversările neregulamentare pe ruta vest-mediteraneeană au crescut cu 11%. Rețelele de introducere ilegală de migranți algeriano-marocane oferă diferite opțiuni de migrație către Spania, iar costurile variază între 900 și 20000 de Euro, în funcție de rută. Traseele populare includ călătorii, pe mai multe segmente, prin Tunisia și Algeria, precum și rute alternative prin Turcia și Balcanii de Vest.
Ruta vest-africană a înregistrat o scădere de 46% a numărului de sosiri, cu 11600 de detectări în acest an și cu numai 175 în luna iulie 2025. Declinul este legat de măsuri preventive mai ferme luate de țările de plecare, în cooperare cu UE. În special Mauritania, care a înăsprit controalele la frontieră, a intensificat supravegherea și și-a consolidat politicile în materie de migrație.
În ciuda scăderii generale, pierderile de vieți omenești reprezintă în continuare un fenomen tragic și îngrijorător. Organizația Internațională pentru Migrație estimează că, în 2025, un număr de 947 de persoane au murit în traversarea Mediteranei până acum.
Traversările neregulamentare către Marea Britanie, peste Canalul Mânecii, au crescut cu 26%, la 41800 de încercări depistate. Această creștere este atribuită condițiilor meteorologice favorabile, utilizării unor „bărci-taxi”, mai greu de detectat, care preiau persoane din diferite locuri de pe coastă, și unui număr mai mare de migranți per ambarcațiune. Rețelele de introducere ilegală de migranți rămân active și agile, adesea nu iau în considerare deloc siguranța migranților și le pun viața în pericol grav.
O tactică emergentă este cea a „plecărilor simultane”, în care se lansează în același timp mai multe ambarcațiuni supraaglomerate. Multe nave nu pot naviga și sunt predispuse la cedarea motorului, astfel încât lasă migranții blocați în largul mării sau aceștia sunt forțați să înnoate. Autoritățile franceze răspund rapid în astfel de situații, adesea cu sprijinul Frontex. Dar bărcile care rămân pe linia de plutire continuă spre Marea Britanie. Numărul mediu de persoane per barcă a crescut la aproape 60, iar unele transportă aproape 100 de migranți.
Cu peste 3400 de ofițeri Frontex care sprijină autoritățile naționale, Uniunea Europeană își continuă angajamentul de a proteja frontierele externe și de a salva vieți omenești pe mare.
Sursa: frontex.europa.eu
